Save the XR250

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リヤサスフルオーバーホールのススメ

◆バンプラバーを要チェック
XR250も世に出てから20年以上経過しているのもあり最近はリヤサスフルオーバーホールの依頼を良く頂きます。
結論を先に申し上げると路面からの情報伝達がアップして乗り心地も抜群に良くなります。
そもそもXRのリヤサスペンションはシンプルで高性能、私たちが手でしっかりと丁寧に組み上げてあげるだけで全く別次元の乗り心地になり新品時以上に良い状態になります。


まずは写真をご覧ください、これはフルオーバーホール前に撮影したリヤサスペンションのバンプラバーです、写真を見る限りでは大丈夫そうですが色も茶色くなっており、使えるかな?と言う感じです。



フルオーバーホールはサスペンションを完全分解します、その時に古いバンプラバーインナーロッドよりを外します。
外してみるとご覧の通りヒビだらけで粉々になる直前だったことがわかります、この後握ったらあっさり粉々になってしまいました!



右が新品のバンプラバーを組み付けたインナーロッド、キレイなので泥だらけにするのは何かちょっとモッタイナイですね。
XR250のみならずリヤサスペンションのバンプラバーが経年変化で粉々になってサスペンション本体から消え失せている車両も良く見受けます。



そんな状態のリヤサスペンションはフルオーバーホールの時期です、交換はバンプラバーだけではなくブラッダーなど中の消耗パーツもきっちり清掃後に新品へと交換します。
通常ブラッダーの中には窒素ガスが入っているのですがさすがに20年以上経過しますと抜けてしまっているのが殆どで、ひどいものはブラッダーを突き抜けてサスペンション内部に窒素ガスが充満して圧力がかかっている場合もあります。
リヤサスペンションは分解作業が一番危険なのでより慎重に行っております。


◆XR250なら日帰りフルオーバーホール可能!
やはり一番数多く作業をさせて頂いておりますので、迅速にオーバーホールをすることが出来ます。
朝お預かりさせて頂ければ夕方にはお渡しも可能ですのでご相談下さい!
◆リヤサスペンションフルオーバーホール料金 XR系一律 ¥35,000-(税別)
当店にサスペンション単体でお送り頂いても受けさせて頂きます、その際返送の送料は当方で負担させて頂きます。
他の車種につきましてもどうか遠慮なくご相談下さいませm(__)m
担当 渡辺 042-336-7778 nabe@ms-strada.com