お勧めメンテナンスコーナー

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■効果抜群リヤサスオイル交換!
フロントフォークの場合ですとオイル交換はもちろんの事、オーバーホールまでもご自身で施す方は多いと思います。
しかしリヤサスペンションとなると構造上の問題やオイル交換の方法の違いもあり、実際は何もされていないと言う方が殆どではないでしょうか。
写真はCR85Rのリヤサスペンション、このオーナーさんはご自身でサスペンションを取り外してこの状態でお店に持って来てくれます。 モトクロス専用車なので定期的にオイル交換をさせて頂いてます。
やはりジャンプとコーナーリングの繰り返しでオイルにかかる負荷は相当なものです。
最初は透明に近い色をしているリヤサスペンションオイルですが使い込むと写真の様な色になってしまいます、泡も凄くてニオイも強烈です。

私が昔XR250(KCZ)に乗っていた頃、何はともあれやってみようと言う事でリヤサスペンションオイルだけ交換した事があります。
やはりリヤサスペンションオイルは写真同様非常に汚れた状態でした。
内部を洗浄し新しいオイルを注入、早速いつものセクションへ走りに行きました。
自分で言うのもナンですがはっきりと性能向上を体感する事が出来ました。
特にリアルバランスが必要な低速時のターンや沢などのロック系のセクション、そんな時でもリヤサスペンションが勝手にいい感じで動くようになったのでしょう。
今まで走ると車体が振られたり、トラクションを失う事の多かったセクションがあっさりと走れてしまったのです、しかもドライでは無くウェットで滑りやすい状態にもかかわらずです。
その効果は思わず「今までの苦労を返せよ」と言いたくなる位でした。
サスの持っている本来の性能が出てきたのでしょう、サスがいいとバランスを崩しませんし足も出ません。
つまり転倒しにくいので怪我抑制にも繋がるのではないでしょうか。

「リヤサスペンションオイル交換」

サス単体お持込の場合   ¥10,000(税別)
車体持込脱着作業込み  ¥20,000(税別)

まだ未熟者ゆえ交換作業が出来る車種は限られていますが、どうぞ皆様ガンガンお持込下さい!
@現在の作業可能車種(徐々に増やして行きます)
XR250/BAJA/モタード(MD30)・XR250R(ME08)・XR400R/モタード・CRM250RR~AR・CR85R・CRF150R